Revue de presse

Article paru dans Virgule, le 16/09/2025

Auteur : Christophe Lemaire

Le 1^er train à grande capacité (1 000 places) a commencé à circuler entre Luxembourg et Metz, suite aux travaux d’allongement des quais de plusieurs gares lorraines. Si la desserte est encore modeste (2 allers-retours l’après-midi), elle est appelée à monter en puissance, devant passer de 8 000 places à 22 000 d’ici 2030.

Ce renforcement de l’offre ferroviaire inclut également la construction d’un nouveau centre de maintenance et d’une nouvelle ligne ferrée entre Luxembourg-Ville et Bettembourg.

Un renforcement de l’offre bienvenu, qui s’inscrit dans un contexte de forte hausse des frontaliers, évaluée à +25000 frontaliers pour les seules intercommunalités desservies directement par la ligne (Cattenom et Environs, Portes-de France-Thionville, Val de Fensch, Rives de Moselle, Orne-Moselle, Metz Métropole).

Article paru dans Virgule, le 9/09/2025

Auteur : Pierre Pailler

L’article évoque le risque de voir des épidémies se répandre de part et d’autres des frontières en cas d’inondations importantes proches de la frontière.

L’étude d’un cluster survenu à la frontière belgo-luxembourgeoise lors des inondations de juillet 2021 montre que les inondations peuvent entraîner une contamination de l’eau potable, pouvant s’étendre de l’autre côté de la frontière par transmission humaine.

Cet évènement montre qu’avec le changement climatique et la multiplication des inondations de forte ampleur, il existe un risque réel de voir des épidémies se propager d’une frontière à l’autre, en suivant les flux de populations.

Dans un espace transfrontalier fortement interconnecté, la prévention des risques devrait donc s’envisager de manière concertée entre les différents versants frontaliers.

Article paru dans le Quotidien, le 10 juillet 2025     |     Auteur : Christelle Brucker

En 2024, la croissance a été historiquement basse au Luxembourg et devrait rester modeste en 2025, loin des taux que l’on pouvait observer avant la crise sanitaire. Ce ralentissement semble trouver son origine dans la crise que traverse le secteur immobilier mais aussi dans l’instabilité du contexte international. Un autre élément évoqué par l’ADEM est lui davantage lié à notre contexte transfrontalier : les frontaliers belges et allemands sont moins nombreux, privilégiant une meilleure qualité de vie plutôt qu’un salaire attrayant. Cet article montre finalement la forte interdépendance entre le bassin d’emploi luxembourgeois et le réservoir de main-d’œuvre des régions frontalières : si les difficultés économiques au Luxembourg ont des effets souvent immédiats sur les frontaliers, les choix de vie des frontaliers ne sont pas sans conséquence sur l’économie luxembourgeoise : et si demain une partie des frontaliers français faisaient le même choix que leurs homologues belges et allemands ?