Revue de presse

Article paru dans Virgule, le 23/10/2026

Auteur : Antony Speciale

Selon l’article, une étude de l’Insee révèle que six ménages sur dix du Grand Est ont réalisé des achats dans les pays voisins en 2024, une part qui grimpe à 78 % en Moselle. Si l’Allemagne capte près de la moitié des opérations transfrontalières (49 %), le Luxembourg en concentre 37 %. L’article évoque le profil particulièrement dépensier des frontaliers au Grand-Duché, avec un panier moyen annuel de 1 720 euros. Leurs dépenses y ciblent massivement les stations-service et les commerces de tabac (58 % du total), loin devant l’alimentaire (12 %). Enfin, l’article met en avant une fréquentation très assidue : 15 % des ménages concernés sont des consommateurs « très réguliers », pesant à eux seuls pour 52 % des dépenses totales effectuées au Luxembourg.

Article paru dans Virgule, le 23/10/2026

Auteur : Antony Speciale

Selon l’article, d’importantes perturbations ferroviaires toucheront les usagers et frontaliers belges et français se rendant au Luxembourg du 31 octobre au 8 novembre. L’article évoque la réalisation de plusieurs chantiers d’envergure par les CFL durant la Toussaint, notamment des travaux préparatoires pour le pôle de mobilité de Hollerich et l’entretien des voies vers Arlon. La circulation des trains sera ainsi coupée ou réduite sur plusieurs axes majeurs, en particulier vers Arlon, Athus, Longwy et Ettelbruck. Pour limiter l’impact sur les trajets quotidiens, des bus de substitution seront mis en place.

Article paru dans Virgule, me 22/10/2026

Auteure : Laura Bannier

Cet article présente l’inauguration du centre de maintenance de Montigny-lès-Metz/ Représentant 124 millions d’euros d’investissements, dont 50 millions financés par le Luxembourg, i s’inscrit dans un accord franco-luxembourgeois de 460 millions d’euros sur les mobilités transfrontalières. Il est le plu grand centre de maintenance de la région Grand Est et permet l’entretien des 41 rames de la lignes TER Nancy-Metz-Luxembourg grâce à 80 techniciens. Ce centre doit permettre de passer de huit à dix trains par heure d’ici décmbre 2027.