Revue de presse

Article paru dans Virgule, le 5/12/2024

Auteur : Simon Martin

Avec une prévision de croissance du PIB de +2,3% en 2025 et +2,4% en 2026, l’économie luxembourgeoise reste encore en-dessous de son rythme de développement antérieur à 2020. La reprise devrait être modérée dans le secteur de la construction, particulièrement touché par l’inflation (taux d’intérêts, coût de l’énergie et des matières premières).

En conséquence, le recours aux frontaliers devrait donc continuer à augmenter mais probablement à un rythme inférieur à celui observé sur la période 2015-2020 et probablement toujours alimenté en très grande partie par des résidents français.

Article paru dans Virgule, le 7/12/2024

Auteur : Sebastian Weisbrodt

L’Association Nationale des Infirmiers et infirmières du Luxembourg (ANIL) alerte sur la dégradation croissante des conditions de travail de la profession, des inégalités de salaire entre les hôpitaux et maison de retraite.

Cette alerte intervient alors que l’ANIL estime que le pays aura besoin de 4 000 professionnels de santé sur les 4 prochaines années et estime que le pays ne forme pas suffisamment de soignants, alors que les 2/3 des professionnels de santé sont des travailleurs frontaliers.

L’ANIL estime qu’il y a également une question éthique à recruter toujours plus de frontaliers dans le secteur, car cela fragilise les systèmes de santé des territoires voisins et plaide plutôt pour accroître les capacités de formation du pays.

Article paru dans Virgule, le 17/12/2024

Auteur : Thomas Berthol

La proposition de Franz Fayot, ancien Ministre de l’Economie du Grand-Duché illustre la prise de conscience progressive au Luxembourg des interdépendances de plus en plus nombreuses entre le Grand-Duché et les régions limitrophes.

D’où l’idée avancée d’un fonds compensatoire, visant à rééquilibrer le développement dans la métropole luxembourgeoise, entre le centre (Luxembourg) et sa périphérie métropolitaine (les territoires frontaliers).

Ce fonds compensatoire permettrait de dépasser les seuls projets ponctuels de co-financement d’infrastructure et de traiter certains effets collatéraux du travail frontalier (logement, stationnement).

Pour l’heure, le gouvernement luxembourgeois n’a pas donné suite à cette proposition, souhaitant poursuivre la voie du co-financement sur la mobilité transfrontalière.